VONATBALESET TÖRTÉNT !Vonatkatasztrófa, tizenkilenc ember kórházban
5 súlyosabb, 14 könnyebb sérültje van az ikladi vonatbalesetnek
Nyerges vontató ütközött személyvonattal Ikladon. A balesethez az aszódi hivatásos tűzoltók vonultak ki. A fővárosi és a gödöllői hivatásos egységek, valamint két mentőhelikopter is érkezik a helyszínre
A MÁVINFORM is beszámolt arról közösségi oldalán, hogy a Balassagyarmatról Aszódra 7:48-kor elindult S780-as személyvonat Iklad-Domony felső megállóhelynél egy andráskereszttel megjelölt vasúti átjáróban tehergépjárművel ütközött. Az ütközés következtében a motorkocsi egy tengellyel kisiklott.
Nekik jobbulást kívánt a MÁV.
A teherautó sofőrje nem sérült meg
Az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság az MTI-t arról tájékoztatta, hogy a balesethez az aszódi hivatásos tűzoltók is kivonultak ki. A helyszínre a fővárosi és a gödöllői hivatásos egységek, valamint két mentőhelikopter is érkezett – tették hozzá.
A rendőrség a balesettel kapcsolatban péntek délelőtt azt közölte a honlapján: „nagy valószínűséggel” figyelmetlenül hajtott a sínekre járművével az a 41 éves vácegresi férfi, aki a 2108-as úton, egy jelzőberendezés nélküli vasúti átjáróban teherautójával összeütközött a Balassagyarmat felől érkező motorvonattal.
A teherautó sofőrje nem sérült meg, a vonat vezetőjét, valamint a szerelvény több utasát a mentők kórházba vitték. A rendőrség vizsgálja a baleset körülményeit – olvasható az MTI-hez eljuttatott közleményben.
Címlapfotó:illusztráció!
Kapcsolódó cikk :
52 éve történt az egyik legsúlyosabb magyar vonatbaleset
Megszakított tévéadásban kérték az orvosokat, azonnal menjenek be a kórházba - 52 éve történt az egyik legsúlyosabb magyar vonatbaleset
Két nappal a baleset előtt adták át az újabb vágányt, előtte a vadonatúj biztonsági berendezést, emberi mulasztás miatt mégis 43 embernek kellett meghalnia a vasúti szerencsétlenségben
HirdetésKarácsony előtt két nappal, 1968. december 22-én, vasárnap este a Magyar Televízió váratlanul megszakította műsorát. A máskor mindig oly nyugodt bemondó izgatottan kérte, hogy az Országos Traumatológiai Intézet valamennyi orvosa, ápolója azonnal jelentkezzen a kórházban. Részleteket nem közölt, de erre nem is volt szükség. Valamennyi balesetis dolgozó kocsiba, taxiba pattant, vagy autóstoppal jutott be a munkahelyére.
A tévénézők többsége csak a másnapi újságokból tudta meg, hogy micsoda tragédia történt: a Keleti pályaudvarról 16 óra 15 perckor induló békéscsabai személyvonat a fővárostól 40 kilométerre, Mendét elhagyva a téli ködben és sötétségben a nyílt pályán frontálisan ütközött egy tehervonattal. A sok száz tonnás szerelvények körülbelül 60 km/h sebességgel rohantak egymásba egy erős kanyar utáni rövid, egyenes szakaszon.
AZ ESTI HÍRLAP BESZÁMOLÓJA A SZERENCSÉTLENSÉGRŐL, 1968 DECEMBER 23. / FOTÓ: ARCANUM
Sok kocsi a felismerhetetlenségig összeroncsolódott, s sajnos, az utasok egy része sem járt különben. Az áldozatok névsorát egyelőre nem is tudják közölni, mert a holttestek jelentős része felismerhetetlen – írta a másnapi Magyar Szó.
A mentésben még a honvédség katonái is részt vettek, tankokkal segítettek elhúzni a roncsokat.
Az egyik összeroncsolt kocsiból gyenge kopogás hallatszott. A roncsok szétválasztása után egy súlyosan sebesült nőt szabadítottak ki. (…) Reggelre, amikor kivilágosodott, borzalmas kép tárult a jelenlevők szeme elé. Egymás hegyén-hátán a vasúti kocsik, roncsok mindenfelé – folytatta a lap.
Mire mindenkit sikerült összeszedni a roncsok közül, kiderült: a balesetnek 43 halálos áldozata és 57 sérültje volt. Szinte mindannyian hazafelé tartottak, hogy szeretteikkel együtt tartsák meg az ünnepeket. Volt olyan súlyos sérült, akinek pár hónapos kisbabája veszett oda a balesetben.
