A Magyar Gépjárműipari Egyesület főtitkárával arról beszélgettünk, hogy milyen kilátásai vannak a magyarországi autógyártásnak.
– Néhány hete napvilágra került egy olyan információ, miszerint a BMW és a Daimler az értékesítési eredményeik gyengülése miatt fontolóra vették magyarországi beruházásaik visszafogását. Azóta kiderült, hogy amint a SZEMlélek a Handelsblatt közlése alapján megírta, a kecskeméti második autógyár beruházását valóban felfüggesztették, miközben Debrecenben szemmel láthatóan halad a bajorok gyárának előkészítése. Milyen kimenetele lehet ennek a helyzetnek?– Meg tudom erősíteni, hogy valóban folyamatosan zajlanak a BMW magyarországi gyárát megalapozó munkálatok. Ugyanakkor nem látunk bele a németországi döntéshozók fejébe, s kétségkívül bizonytalanság jellemzi ebben az időszakban a globális autóipart. Ennek lehet az egyik következménye, hogy későbbre halasztották a Mercedes második hazai gyárának beindítását.
– Mi az oka az említett bizonytalanságnak?– Mindenki számára nyilvánvaló, hogy átalakulóban van az autóipar. Egyrészről a járművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére irányuló törekvések, illetve az elektromos és egyéb alternatív hajtásrendszerek elterjedése kényszeríti változásra, elmozdulásra a gyártókat, másrészt az autóhasználati szokások sem lesznek ugyanazok, mint az elmúlt évtizedekben voltak. Sok egyéb faktor mellett az ázsiai, amerikai piacoknak az alakulása is nehezen kiszámítható. Ebben a soktényezős esetben érthető, ha a vezető autógyártók óvatosan terveznek.
Hirdetés– Ezeket a folyamatokat részben előre lehetett látni, hiszen az autóipari megatrendek évek óta éreztetik hatásukat.– Így van, nem véletlen, hogy számos vezető autógyártó jó ideje jelen van például Kínában, s ott vegyesvállalatok révén lépést tartottak a piaci átalakulással. Attól még azonban, hogy várható volt a változás, a kiszámíthatóságot sok tényező bizonytalanná teszi. Ilyen például az a jelenleg kevéssé ismert szolgáltatói oldali feltétel, hogy melyik országban milyen ütemben fognak az elektromos közlekedéshez nélkülözhetetlen töltőpontok kiépülni, milyen új megoldások lesznek a hajtásrendszerek és az akkumulátor technológia területén, az elektromos autók ára mikor lesz versenyképes a szélesebb vásárlói közönség számára – vagyis mikortól válik reálissá, igazán elérhetővé az ilyen járművek használata, ezzel együtt a tömeges felhasználói igény.
