FONTOS!!! Leáll az élet, ha letarolja az országot az omikron? Vészforgatókönyvek készülnek, ha túl sok lesz a beteg!! ERRE készülj, VÁSÁRLÁSI idősáv, iskolabezárás, óvodabezárás, szolgáltatások korlátozása, kijárási korlátozás stb! >>>
Sorban dönti le a lábáról az embereket a koronavírus omikronnak elnevezett variánsa. Bár az új mutáció a szakértők szerint enyhébb tüneteket okoz, ugyanakkor sokkal szélesebb körben fertőz, mint a korábbiak. Nem kis kihívás elé állítja ezzel a szolgáltatókat, az egészségügyet, az áruházláncokat, gyakorlatilag minden egyes szektort, ahol emberi munkavégzés zajlik.
Az omikronnal fertőzöttek esetében is ugyanaz a szabály érvényes: aki beteg lett, maradjon otthon! Mi a helyzet azonban akkor, ha egyszerre, egy időben, sok emberre terjed ki a fertőzöttség? Hiszen az élet nem állhat(na) meg.
Élelmiszerellátás és logisztika
A bolti alkalmazottak nap mint nap több száz emberrel találkoznak, frontvonalban végzik munkájukat. Vámos György Országos Kereskedelmi Szövetség főtitkára szerint nincs ok az aggodalomra az élelmiszerellátás esetében, az üzletláncok ugyanis felkészültek minden eshetőségre.
– Az élelmiszer-biztonságot semmiféle katasztrófa nem fenyegeti. Minden cégnek megvan a saját forgatókönyve, abból is több verzió. Kockázatbecslést végeznek, kötelező terveket készíteniük. A helyzet felmérhető és a korábbi tapasztalatok is segítik őket a munkában – magyarázta Vámos hozzátéve: az áruházak eddig is álltak a sarat és ezután is fogják.
Az élelmiszereknek és egyéb más termékeknek azonban előbb el kell jutni a boltokba. A fuvarozás területén így is sofőrhiánnyal küzdenek a cégek, így egy ember kiesése is komoly fejfájást okozhat.
– A sofőrök ugyanolyan állampolgárok, mint mindenki más, nem zárható ki, hogy egy világjárvány ne érje utol őket is. A kockázatot azonban jelentősen képesek csökkenteni a területen. A nemzetközi fuvarozásban például már rengeteg ország előírta az oltást és rendszeresen tesztelik a sofőröket. A belföldi fuvarozásban már más a helyzet, itt ugyanis ilyen jellegű szabályozások nincsenek érvényben. Tudomásunk szerint az átlagosnál nem fertőződtek meg jobban a sofőrök, mióta a vírus felütötte a fejét. Ennek egyik magyarázata, hogy a személyes találkozásokat gyakorlatilag minimalizálták, érintkezés-mentesek a fuvarozással kapcsolatos átadások. A sofőrök emellett nem tömegben dolgoznak, egyedül ülnek egy fülkében – nyilatkozta lapunknak Dittel Gábor, a NiT Hungary ügyvezető főtitkára.
Szolgáltatások
Belegondolni is félelmetes, milyen sok ágazat érintett: villany- és vízszolgáltatók vagy épp a postások. Nem beszélve a buszvezetőkről, vasutasokról, metrókban és villamosokon dolgozókról.
Dorner Lajos, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület elnöke szerint szolgáltatás leállás nem várható, de egy-egy járat kimaradhat.
