(A két nagyvállalkozóban még közös, hogy a fociba is befektettek, Mészáros Lőrinc a felcsúti Puskás Akadémiába, Homlok Zsolt pedig a szombathelyi Haladásba.)
Ehhez kapcsolódóan: Ha ön a Tiszántúlon lakik, nagy valószínűséggel Mészáros Lőrinctől vásárolja a gázt és az áramot.
Mind a váci állomás korszerűsítése, mind a Püspökladány–Biharkeresztes vasútvonal villamosítása (nagy)részben uniós forrásból valósul meg. Vácott a munkák 14 milliárd forintba kerülnek, az 54 kilométeres Püspökladány–Biharkeresztes vasúti pályaszakaszt 47,76 milliárd forintból korszerűsítik.
Időkorlát
Mindkét beruházás csúszásban van: Vácott még 2020. február 1-jén kezdődött meg a munka, és 2021. november 30. volt a befejezés határideje; Püspökladánynál 2020. október 30-án kezdődött a korszerűsítés, és tavaly december 31-én kellett volna átadni a felújított vonalat a forgalomnak.
Ebből az is látszik, hogy mindkét beruházás még a 2014–2021-es hétéves uniós költségvetési ciklus forrásainak terhére valósul meg. Az EU-ban éppen az esetleges csúszások miatt létezik egy úgynevezett N+2-es szabály, e szerint a hétéves ciklushoz képest két év csúszással még be lehet fejezni egy beruházást úgy, hogy a támogatás nem vész el.
Ezen túl azonban már nem, vagyis idén év végéig mindenképpen át kell adni mindkét fejlesztést, különben akár tízmilliárdos forrásvesztéssel is számolhatunk. Egy, az ügyre rálátó forrásunk szerint mindkét esetben kérdéses, hogy végül sikerül-e tartani a határidőt, bár a kivitelezés a Püspökladány–Biharkeresztes vasútvonal esetében már kilencven százalék körül jár, Vácott pedig hetven-nyolcvan százalékos szinten.
Ehhez kapcsolódóan: Hogyan segítheti ön Mészáros Lőrinc további boldogulását?
A keleti vasúti szakaszon már állnak a villanyoszlopok, kihúzták a vezetéket, korszerűsítették a pályát, ugyanakkor hiányzik még több fontos berendezés. Ezek forrásunk szerint még Svájcban vannak, és mivel a VASÚTVILL vásárolta őket, kérdés, sikerül-e megállapodni az átadásukról az R-Kordnak. (Információink szerint egyébként az „elválásról” folynak a tárgyalások a két cég között.)
