A járművezetők kiküldetése esetén, azaz a fuvarozó saját országán kívül végzett szállítási műveletekre vonatkozóan változatlan marad a jelenleg érvényes rendszer, amelyben 7 napon belül legfeljebb 3 szállítási művelet, úgynevezett kabotázs végezhető. A szisztematikus kabotázs megelőzése érdekében a javaslat 4 napos várakozási időszakot vezet be, és csak ezt követően lehet ugyanazon ország területén belül ugyanazon járművel szállítást végezni.
A szabályok előírják továbbá azt is, hogy a nemzetközi szállításban részt vevő teherautóknak legalább nyolchetente egyszer vissza kell térniük a vállalat operatív központjába. A nyolc hétben megállapított gyakoriság lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy második négyhetes munkaciklusuk végén a járművel együtt hazatérjenek – közölték.
Forrás: MTI
