Az első szélvédők tisztasága a jármű menete közben kizárólag megfelelő állapotú ablaktörlő lapátokkal szavatolható.
– Fontos, hogy a jégkaparót egész szélességével helyezzük a felületre, és ne előre és hátra mozgassuk, hanem egy irányba toljuk a karcolások megelőzéséért. Én már jártam úgy, hogy az ablaktörlő ráfagyott a szélvédőre, és amikor jött le róla, megtört az üveg. Roppant kellemetlen az ilyesmi. Én annak a híve vagyok, hogy érdemes (nem meleg) csapvízzel megöntözni az első és a hátsó szélvédőt a jobb kilátásért – fűzte hozzá Szaszala László, aki a Magyar Autóklub regionális vezetője is. – Teljesen jégteleníteni kell a szélvédőt, és csak utána indítjuk be a járművet. Ellenkező esetben könnyen tönkretehetjük a gumilapátot. Nem csak a külsőre, hanem a belsőre is adni kell: a bepárásodást megelőzve az ablakok belső felületét érdemes párásodásgátló kendővel áttörölni.
Óvni kell a zárakat is
Már csak azért is csínján kell bánni a féktelen kaparással, mert olyan kárt is tehetünk a szélvédőben, amivel még a műszaki vizsgán sem mehet át az autó.
– Aki teheti, húzzon ponyvát éjszakára a szabadban lévő autójára! Ez meggátolja a ráfagyást, viszont alaposan kell letakarni, mert ha a hólé vagy az ónos eső befolyik, akkor mit sem ér a borítás. Nem csak a szélvédőket kell óvni, hanem a zárakat és a gumikat is, egészében kell óvni a járműveket a mínuszoktól – javasolta Gátfalvi Csaba, a Magyar Autóklub szakembere.
HirdetésAz ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottsága nyomatékosította, hogy a szélvédők hó- és jégtelenítése, az üvegfelületen lévő szennyeződések eltávolítása alapvető fontosságú, ám ez még nem jelenti azt, hogy a járműből tökéletesen ki lehet látni. Sokan megfeledkeznek ugyanis a szélvédők belső felületének rendszeres megtisztításáról. Hasonlóan veszélyes, amennyiben a gépkocsi utastere a hűvös vagy hideg időben bepárásodik, és a járművel a szélvédőre lerakódott vízcseppek eltávolítása, párátlanítása nélkül indulunk útnak, kapcsolódunk be a forgalomba. A vízcseppek egyrészt megnehezítik a kilátást, másrészt megtörik az utastérbe érkező fényt, felerősítve annak vakító hatását.
Bekapcsolt fűtőszálak
A tökéletes párátlanításért be kell kapcsolni a hátsó szélvédő fűtőszálait, a fűtéssel együtt szükséges használni a légkondicionáló berendezést, és csak akkor szabad elindulni, ha valamennyi szélvédőn tökéletesen ki lehet látni. Nem szabad megfeledkezni a visszapillantó tükrök, valamint a gépkocsi fényjelző és világító berendezéseinek rendszeres tisztán tartásáról sem!
Szubjektív
Arra nem lehet építeni, hogy a természet jót akaró, ezért hasznos lehet a jó takaró. Legyen az ponyva vagy bármi, ami óvja a szélvédőt. Ha támadnak a mínuszok, és a jármű szabadban éjszakázik, keserves lehet a reggeli start. A fagyos hangulatot elkerülendő érdemes élni a praktikus tanácsokkal. Itt az idő: öntsünk tiszta vizet a szélvédőre! Abban a reményben, hogy ne legyen kilátástalan a vezetés.
