Volt már arra példa, hogy kilátásba helyezte a mentőautó átvételének megtagadását, de erre azt a választ kapta, hogy akkor elviszik Miskolcra, és adnak helyette egy rosszabbat. Kedd reggel is hasonló történt: miután megtagadta az átvételt, egy másik kollégát ültettek a járműre, amivel szolgálaton kívül, „üres járatban” elvitték a megyeszékhelyre. Egyelőre várnak, hogy milyet kapnak helyette.
Ő reggel hétkor egy másik mentőautóval kezdte meg a 24 órás szolgálatot. Egy olyannal, ami
eredetileg gyermekmentőnek lett kialakítva és kisebb testalkatú betegek szállítására tervezték.
Ez a jármű sem nevezhető optimálisnak felnőtt betegek szállítására, de ő is csak azt tudja mondani, amit felettesei: „ez van.”
Elmondta azt is, hogy mentős pályájának kezdetén, húsz évvel ezelőtt még tartalék mentőautók is rendelkezésre álltak, így ha lerobbant valamelyik szolgálatban lévő jármű, azonnal át tudtak ülni egy másikba. Ma már az egész megyében nincs pótautó. A miskolci állomás udvarán áll néhány roncs, amiből adott esetben az üléseket ki tudják szedni, ha éppen szükség van azokra egy másik mentőautóban.
Kérdéseinkkel megkerestük az Országos Mentőszolgálatot, amint válaszolnak, frissítjük cikkünket.117 új mentőautót ígérnek
Balog Zoltán, az emberi erőforrások leköszönő minisztere januárban azt mondta, idén 117 új mentőautót szerez be a kormány. Csak aznap, amikor az erről szóló sajtótájékoztatót tartotta, 20 új mentőautó állt forgalomba az Országos Mentőszolgálatnál. Az új autók azonban nem mindig jutnak el a vidéki kisebb állomásokra.
Úgy tudjuk, a megyei jogú városokban és Budapesten kötnek ki a legújabb esetkocsik, leváltva a régebbieket, amiket megkapnak a kisebb vidéki garázsok.
A januári sajtótájékoztatón beszélt Csató Gábor is, a Mentőszolgálat főigazgatója is. Azt mondta, a jól felszerelt, kényelmes, biztonságos mentőautók, a legmodernebb mentéstechnika, az informatikai háttér, az új ruhák nem csak a gyors és hatékony munkát segítik, hanem a dolgozóknak is megadják a tiszteletet.
A valóság azonban nem mindig a kényelemről és a modernitásról szól. Nemrég az Index cikkezett az ország legnagyobb mentőállomásán uralkodó borzalmas állapotokról. A budapesti Alkotás úton működő több száz négyzetméternyi garázsban borzalmas körülmények között kell dolgozniuk a mentősöknek. Pókhálók a garázsban, autógumik mellett tárolt gyógyszerek és orvosi eszközök, a lerobbant mosogatóban fertőtlenített műszerek, a folyosón szanaszét heverő beteglapok – ez lehet látni Buda legnagyobb mentőállomásán. Ráadásul a mentősöknek kellene takarítani az állomást, mosni a ruháikat. Pihenőszobáikat ők festették ki évekkel ezelőtt. A vonulásokkor felhasznált és szennyezett orvosi eszközök egy részét a bevetések szünetében szintén a mentősöknek kell elmosniuk és fertőtleníteniük.“Leköpnek, lehánynak, megfenyegetnek. Reggel agyödémát kezelek, este gyereket élesztek”Nem akarnak kormányt buktatni, csak kicsivel több pénzt és megbecsülést szeretnének a mentősök. Miközben életeket mentenek, a létfenntartásért küzdenek. Arcok és történetek a szerdai tüntetésről.
A HírTv pedig egyik riportjában arról számolt be, hogy zsebből veszik a véroxigénszint-mérőket a mentők, és sokan a saját cukormérőjüket vagy vérnyomásmérőjüket viszik be a munkához, mert a mentőautókban található műszerek nem működnek vagy régiek.
